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【小獅王辛巴】手動吸乳器-吸乳喇叭罩

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新聞新知:

html模版【無錫新豐泰 Golf GTE 免購置稅


但在我看來,這還遠遠不夠,我所需要的,是一條我所感冒的、更有說服力的理由。就好比讓一臺車百公裡加速提升0.6s,百公裡油耗下降2L,對我而言,這才是8.7度電最正確的打開方式。

隻需要7.6秒,它就能完成0-100公裡/小時加速。僅憑這個數值就能躋身性能車的陣營。但在傳統內燃機領域,性能車的高油耗讓消費者望而卻步。高性能和低油耗,難道兩者真的不能兼得嗎?答案當然是否定的。大眾進口汽車Golf GTE作為大眾汽車集團旗下首款插電式混合動力車型,其0-100公裡/小時加速時間僅為7.6秒,而燃油消耗僅為1.6升/百公裡,它是混合動力界推薦名副其實的 小鋼炮 車型,運動與環保看似矛盾的兩個特性在Golf GTE身上找到瞭完美的契合點。


Golf GTE強大動力的來源之一是其搭載的1.4升TSI高性能汽油發動機。這臺原裝進口的發動機集成瞭很多先進技術,諸如雙增壓、燃料分層噴射等。該發動機可釋放110千瓦的最大功率,最大扭矩可達250 牛 米。除瞭汽油發動機之外,Golf GTE還配備多用途永磁同步電動機,這款電動機的最大功率80千瓦、最大扭矩330牛 米 僅從性能指標上看其動力已不輸許多汽油發動機。它既能單獨驅動車輛,也可在需要動態性能表現時與汽油發動機協同工作。此外,它還扮演著啟動機和發電機的角色。

與多用途永磁同步電動機匹配的是一組容量為8.7千瓦時的鋰離子高能蓄電池,被設置於車輛後橋前部。同其他混合動力車型采用的鉛酸電池和鎳氫電池相比,Golf GTE搭載的鋰離子高能蓄電池具有在相同單位質量電極材料下能量高、循環壽命長、自放電率低等優勢。

而當電流聲替代瞭排氣聲浪,這第一腳的接觸可謂相當美妙,當然也是極具顛覆性的。尤其是在急加速過程中,燃油機與電動機的共同協作,瞬間的爆發力著實令人愉悅。這臺具有魔性的電動機擁有80kW的最大功率,330Nm的最大扭矩,數據參數已達到瞭1.6L自然吸氣發動機的水平。在兩股強勁動力聯合後,Golf GTE的混合動力系統最大功率可攀升至150 kW,最大扭矩也達到瞭350Nm,這也就難怪它的百公裡加速時間可以縮短0.6s瞭。


在擁有出色動力和強勁扭矩的同時,Golf GTE可謂是世界上能效最高的車型之一。Golf GTE的永磁同步電動機在單獨驅動車輛時令車輛達到最高時速每小時130公裡。其電量可供Golf GTE在0油耗0排放的情況下續航50公裡,完全可以滿足范圍在25公裡以內的日常上下班、購物娛樂等需求。

在充電模式下,Golf GTE可以一邊行駛一邊對高能蓄電池進行充電,做到自給自足。另外,車輛還可通過其業界領先的能量回收系統把傳統內燃機因車輛減速、制動時產生的熱能回收轉化為蓄電池補充電量,大大節省瞭能量消耗的同時也為日常出行增加瞭便利性。不僅如此,Golf GTE在電氣化方面的技術尤為出眾,長途駕駛時,智能控制功能可確保在城市道路時僅使用零排放的純電動模式。

在實際駕駛中,起步動作與低速行駛會更多地被電動機接管,藍色能量條通過多媒體屏幕為我們展示著它們此刻的動向,在純電動模式下,容量為8.7kWh的鋰離子電池組可驅動車輛行駛達50km。同時,我們無需擔心電量耗盡,在電量過低時發動機會自動為電動組充電,當然這是以消耗更多燃油為代價的。在經過一周非滿電情況下的混合路況駕駛後,行車電腦給出的綜合油耗為5.8L,相對於同排量的普通高爾夫油耗降低瞭2L,而官方給出的滿電時的油耗數據僅為1.6L/100km,燃油經濟性可謂質的提升。

節能環保隻是Golf GTE的一面,高效的動力組合為用戶帶來酣暢淋漓的速度快感。激活GTE模式,Golf GTE加速踏板反應速度更加靈敏,同時轉向也變得更加動感,為用戶提供豐富的駕駛樂趣。此時車輛的混合動力系統可釋放150千瓦的最大功率,350牛 米的最大扭矩。其0-100公裡/小時加速時間僅為7.6秒。此外,用戶還能在GTE模式行駛時體驗到令你欲罷不能的專屬 GTE 音效,為你帶來更加血脈噴張的駕駛體驗。


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